裝卸登車橋_移動(dòng)登車橋_液壓登車橋圖片——一直是我們牛斗重工的主營產(chǎn)品，尤其是現(xiàn)在祖國越來越強(qiáng)大，對(duì)外貿(mào)易也越來越多元化，因?yàn)槲覀兊?/span>裝卸登車橋_移動(dòng)登車橋_液壓登車橋圖片主要是用于方便物流叉車裝卸集裝箱的，今天我們就聊一聊我們的裝卸登車橋_移動(dòng)登車橋_液壓登車橋圖片是怎么服務(wù)于對(duì)外貿(mào)易市場(chǎng)的。

牛斗重工小編從網(wǎng)上資料了解到：據(jù)海關(guān)總署14日數(shù)據(jù)，2018年中國進(jìn)出口總額達(dá)4.62萬億美元，其中進(jìn)口額2.14萬億美元，出口額近2.5萬億美元，均創(chuàng)歷史新高。以人民幣計(jì)，去年中國進(jìn)出口總額超過30萬億元，再上新臺(tái)階。2005年，中國外貿(mào)進(jìn)出口總值首次超過10萬億元；2010年，超過20萬億元；2018年，再創(chuàng)新高，超過30萬億元，比2017年的歷史高位還多2.7萬億元。這意味著，2018年中國將大概率蟬聯(lián)世界第一貨物貿(mào)易大國。在保護(hù)主義抬頭、經(jīng)貿(mào)摩擦持續(xù)等多重壓力下，這一成績實(shí)屬來之不易。

2018年中國外貿(mào)“全面開花”。2018年，我國對(duì)前三大貿(mào)易伙伴歐盟、美國和東盟進(jìn)出口分別增長7.9%、5.7%和11.2%，三者合計(jì)占進(jìn)出口總值的四成以上。 在鞏固“老朋友”的同時(shí)，中國也在積極拓展新市場(chǎng)，外貿(mào)“朋友圈”越來越廣。2018年，中國對(duì)“一帶一路”沿線國家外貿(mào)同比增長13.3%，高出全國整體增速3.6個(gè)百分點(diǎn)；對(duì)非洲、拉美進(jìn)出口增速也好于外貿(mào)整體表現(xiàn)。 在外部環(huán)境不穩(wěn)定、不確定因素增多之際，市場(chǎng)多元化有利于分散風(fēng)險(xiǎn)，為外貿(mào)穩(wěn)定增長提供支撐。

看了上面的數(shù)據(jù)是不是更加理解裝卸登車橋_移動(dòng)登車橋_液壓登車橋圖片成為當(dāng)前主營產(chǎn)品的原因了呢，是的，就是因?yàn)槭袌?chǎng)需求，因?yàn)檫@些進(jìn)出口對(duì)外貿(mào)易，對(duì)外貿(mào)易就是我們和國外進(jìn)行買賣關(guān)系，就需要用大量的集裝箱進(jìn)行裝載產(chǎn)品設(shè)備運(yùn)送全球各個(gè)國家，怎么快速裝卸集裝箱呢，這時(shí)候就用到我們的裝卸登車橋_移動(dòng)登車橋_液壓登車橋圖片了。

我們牛斗重工的裝卸登車橋_移動(dòng)登車橋_液壓登車橋圖片廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。借助移動(dòng)登車橋，叉車能直接駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。牛斗重工集裝箱裝卸登車橋橋體7道主梁，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，結(jié)實(shí)耐用，使用壽命長。

在我們的我們的裝卸登車橋_移動(dòng)登車橋_液壓登車橋圖片為國內(nèi)客戶裝卸集裝箱服務(wù)的同時(shí)，國外的客戶也看中我們的設(shè)備，也紛紛購買我們的設(shè)備出口使用，因此我們的裝卸登車橋_移動(dòng)登車橋_液壓登車橋圖片出口訂單量也日益增加。

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